Çin-AB ekonomik ve ticari işbirliği canlılık ve dayanıklılık gösteriyor
Çin'un AB'ye ihracatı ilk yedi ayda yıllık bazda %23,4 arttı; Çin-Avrupa yük trenleri, art arda üç ay boyunca tek bir ayda 1.300'den fazla işletti; Çin-AB çift yönlü yatırımı aktif oldu... Bu yıl Çin-AB ekonomik ve ticari işbirliği olağanüstü canlılık ve güçlü direnç gösterdi. Görüşülen uzmanlar, Çin-AB ekonomik ve ticari işbirliğinin daha üst düzeyde olmasının, uluslararası toplumun ekonomik küreselleşme ve ticaretin serbestleşmesine olan güvenini güçlendirmeye yardımcı olacağını, dünya ekonomisinin toparlanmasını hızlandıracağını ve küresel ekonomik kalkınmaya önemli katkılar sağlayacağını söyledi.
Çin-Avrupa ticareti eğilime karşı büyüyor
Çin-Avrupa Ekspres trenleri yardım sağlıyor
Çin ile AB arasındaki ticaret giderek yaklaşıyor. 2020'de 27 AB ülkesi ile Çin arasındaki mal ticareti salgına rağmen her iki yönde de büyüyecek ve Çin ilk kez AB'nın en büyük ticaret ortağı haline geldi. Bu yılın ilk yedi ayında Çin'in AB'ye yaptığı ithalat ve ihracat yıllık %23,4 artışla 2,96 trilyon yuan oldu. Çin, AB'nın en büyük ticaret ortağı statüsünü korumaya devam ediyor.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Uluslararası İşbirliği Merkezi'nde yardımcı araştırmacı olan Chen Chao, China Trade News'den bir muhabirle yaptığı röportajda, Çin-Avrupa ticaretinin istikrarlı büyümesinin iki tarafın ideallerinin sağlam temellerinden yararlandığını söyledi. ve tamamlayıcı avantajlar. Açılma ve işbirliği yapma çabaları nihayetinde karşılıklı fayda ve kazan-kazan sonuçları sağlayabilir.
& "Salgın önleme ve kontrol döneminde Çin-Avrupa Ekspres Ekspresi'nin değeri daha da ortaya çıktı. Çin-Avrupa Ekspres Ekspresi'nin iş hacmi büyük ölçüde artmış, salgın önleyici malzeme ve diğer malların taşınmasının sağlanmasında kilit rol oynamış ve Avrupa ile Çin arasında bir başka güvenli ve verimli ulaşım yöntemi haline gelmiştir.&alıntı; Almanya'nın Hamburg Limanı Asya Piyasaları Direktörü Matthias Schultz'a göre. Veriler, Temmuz ayında Çin-Avrupa yük treninin 1352'yi açtığını ve 131.000 TEU mal taşıdığını ve yıllık bazda sırasıyla %8 ve %15 artış olduğunu gösteriyor. Mayıs 2020'den bu yana, China-Europe Express, art arda 15 ay boyunca tek bir ayda 1.000'den fazla tren işletti ve bu yılın Mayıs ayından bu yana art arda üç ay boyunca tek bir ayda 1.300'den fazla tren işletti.
Chen Chao, Çin-Avrupa treninin piyasaya sürülmesinden bu yana, diğer ulaşım modları durduğunda bile, Çin ile Avrupa arasındaki demiryolu ticaretinin hızla büyümeye devam ettiğine inanıyor. Mekansal bir perspektiften bakıldığında, Çin-Avrupa treninin teslim ettiği mal yelpazesi Avrupa'da 23 ülkeye genişledi. Aynı zamanda, Çin-Avrupa ekspres treninin yayılma etkisi yavaş yavaş ortaya çıktı ve iç limanların, kapsamlı gümrüklü alanların ve ulaşım kanallarının üst üste binen avantajları, güneydoğu kıyılarından batıya doğru iç dolaşımın pürüzsüzleşmesine yardımcı oldu. Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi sadece ulaşım ve ticaret kanallarının rolünü oynamakla kalmadı, aynı zamanda platformların, endüstrilerin, şehirlerin ve açıklığın bir araya getirilmesi için önemli bir destek haline geldi. Yeni bir uluslararası, kapsamlı ve üç boyutlu tedarik zinciri modelidir.
Çin ve Avrupa arasında aktif iki yönlü yatırım
Yeşil ekonomiyi birlikte güçlendirin
Son yıllarda Çin ve Avrupa Birliği, havacılık güvenliği anlaşması ve coğrafi işaret anlaşması imzaladı, Çin-AB yatırım anlaşması müzakerelerini tamamladı ve dijital ve yeşil bir ortaklık kurdu. İki yönlü yatırım, Çin-AB ekonomik ve ticari ilişkilerinde önemli bir bağlantı haline geldi.
Chen Chao gazetecilere verdiği demeçte, salgın altında Çin-AB çift yönlü yatırım ve ticaretinin derinden "bağlı" olduğunu, işbirliği talebinin "yükseliş" olduğunu ve yatırım beklentilerinin "iyi" olduğunu söyledi."İşletme Güven Anketi"'ne göre; Çin'deki Avrupa Ticaret Odası'ndan şirketlerin %59'u Çin'deki işlerini büyütmeyi düşündüklerini söyledi; Görüşülen şirketlerin %68'i bu sektördeki işleri konusunda iyimser olduklarını söyledi. Çin salgını dünyanın geri kalanından daha hızlı kontrol altına aldı ve ekonomik gelişimi geçen yıl yeniden hızlandı. Görüşülen şirketler bundan yararlanabilir.
Çin pazarıyla uzun yıllardır derinden ilgilenen Alman kimya devi BASF, bu yılın ikinci çeyreğinde, yıllık %56 artışla 19.75 milyar avroluk küresel gelir elde etti. BASF's Yönetim Kurulu Başkanı Martin Brudermüller, Büyük Çin'de BASF'nin son beş çeyrekte çift haneli büyüme kaydettiğini söyledi. İngiliz otomobil üreticisi Jaguar Land Rover, Çin pazarında da iyi sonuçlar elde etti. Yılın ilk yarısında Çin'de yıllık %52 artışla 55.000 araç sattı; Haziran ayı itibari ile 10 ay üst üste bir önceki yılın aynı dönemine göre büyüme kaydetmiştir. Jaguar Land Rover''in küresel direktörü, Çin Başkanı ve CEO'su Pan Qing, bu yılın ilk yarısındaki sürekli büyümenin Çin pazarının yeri doldurulamaz olduğunu kanıtladığını söyledi.
“Kuşak ve Yol” inşaatının ilerlemesiyle birlikte, batı Çin de son yıllarda birçok Avrupalı şirket tarafından tercih edilen yeni bir pazar haline geldi. Decathlon, Fransa'dan kapsamlı bir spor malzemeleri perakende şirketidir. Decathlon'un (Chongqing) genel müdürü Gao Rulin,' şirketinin Chongqing'deki son altı yıldaki gelişiminden çok memnun ve geleceğe güvenle bakıyor. Şirketin Chongqing'de 6 alanda fiziksel alışveriş merkezlerine yatırım yaptığını söyledi. Gelecekte, dünyanın ilk Dibao RFID gerçek zamanlı tam kategorili ürün envanteri sayma robotunu burada tanıtacak ve akıllı perakendenin yenilikçi yatırımını artıracaktır.
Aynı zamanda Çinli şirketler Avrupa'daki yatırımlarını hızlandırdı ve şu anda Avrupa altyapısı, ulaşım, enerji ve diğer alanlarda faaliyet gösteriyor. Shanghai Electric Power (Malta) Holding Co., Ltd., Çin-Avrupa yeşil ve düşük karbonlu enerji işbirliğini teşvik etmeye kararlıdır. Malta'daki Delimara Faz III elektrik santralinin inşaatına yatırım yaptı, petrolden gaza projesini tamamladı ve Mozura Rüzgar Enerji Santrali inşa etmek için Karadağ'daki Malta hükümeti ile ortak bir girişime yatırım yaptı. Şirketin' genel müdürü Sheng Baojie, şirketin ülkenin AB's 2050&"karbon nötr &'ye ulaşmasına yardımcı olmak için Malta'da yeni bir enerji projesine de yatırım yapacağını söyledi. GG] alıntı; hedef.
Bu bağlamda Chen Chao, bir yandan Çin'in&39'un süper büyük pazarının ve nüfus büyüklüğünün geliştirme yetenekleri ve potansiyelinin Avrupa şirketleri için oldukça çekici olduğunu söyledi. Çin'in dışa açılmasını bir fırsat olarak değerlendiren 21 pilot serbest ticaret bölgesi, ülkenin fiili kullanımının yaklaşık altıda birini ve ülkenin yüzölçümünün binde dördünden daha azına sahip yeni kurulan yabancı sermayeli girişimleri gerçekleştirdi. Geleceğin Çin-Avrupa işletmeleri olabilirler. Yatırım işbirliğini güçlendirmek için yeni bir platform. Öte yandan, Avrupa ekonomisi beklenenden daha hızlı toparlanıyor. Avrupa Komisyonu, Avrupa Birliği ve Euro Bölgesi'nin GSYİH'sının bu yıl %4,8 oranında büyümesinin beklendiğini ve Euro Bölgesi'nin gerçek GSYİH'sinin 2021'in dördüncü çeyreğine kadar salgın öncesi seviyesine dönmesinin beklendiğini tahmin ediyor. 2021'de AB tüketici fiyat endeksi bir önceki yıla göre %2,3 artarak üst üste altıncı ayda da genişledi. Ayrıca AB, tıbbi bakım, emeklilik ve yeşil ekonomi gibi birçok alanda güçlü teknik ve yönetim deneyimi avantajlarına sahiptir.
& quot;2021, ülkemin'un 14. Beş Yıllık Planının ilk yılı ve AB's Yeni Nesil Tahvil İhracı Programının lansmanı. Çin ve AB'nin gelecekte enerji, imalat, finans ve dijital alanlarında işbirliği için geniş beklentileri var.&alıntı; Chen Chao, özellikle yeşil ekonomi açısından, AB'nin 2050 yılına kadar her yıl 296 milyon ton karbondioksit emisyonunu azaltmayı önerdiğini ve bunun toplam emisyon azaltımlarının yaklaşık yarısını oluşturduğunu söyledi. Aynı zamanda, yeşil kalkınma, Çin'in' yeni kalkınma konseptinin önemli bir parçasıdır. Çin bir"çift karbonlu" yeşil kalkınmayı teşvik etmek için amaç ve vizyon. Çin ve AB, dünya ekonomisinin iyileşmesine ve yeşil ve sürdürülebilir kalkınmaya daha fazla ivme kazandıracak yeşil ekonomiyi ortaklaşa genişletmek ve güçlendirmek için yeşil bir ortaklık oluşturmak için birlikte çalışıyor.
