Yakıt hücresi nedir?' hidrojen yakıt hücreli araçlar neden gelişmedi?
Honda' hidrojen enerjili araçların üretimi durdurulacak...
Birkaç gün önce, Japonya'nın Honda Motoru, Ağustos 2021'den itibaren hidrojen yakıt hücreli araçların üretimini sonlandıracağını duyurdu. Bu haber, şüphesiz yeni enerji otomobil endüstrisinde bir gişe rekorları kıran bir haber. Yılın başında Nissan, hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesinin askıya alındığını da duyurdu.
Birdenbire, herkesin başarısız olma konusunda iyimser olduğu hidrojen yakıt hücreli araç neden?
Bu soru için önce yakıt hücresinin ne olduğunu anlayalım.
Yakıt hücresi, yakıtın kimyasal enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren bir güç üretim cihazıdır. Termik güç, hidroelektrik, güneş enerjisi ve nükleer enerjiden sonra bir başka yeni enerji üretim teknolojisidir.
Yakıt hücresi esas olarak dört bölümden oluşur: anot, katot, elektrolit ve harici devre. Yakıt gazı anoda girer ve katalizörün etkisi altında elektronları ve iyonları serbest bırakır. Elektronlar, harici devre yoluyla katoda iletilir ve aynı zamanda akım üretir; elektrik alanının etkisi altında iyonlar elektrolit yoluyla katoda göç eder ve su üretmek için elektronlar ve oksijen ile oksitlenir.
Geçmişte, pilin aktif maddesi pilin içinde depolanır, bu da pil kapasitesini sınırlandırırdı. Yakıt pilinin pozitif ve negatif elektrotları aktif madde içermez ve elektrik enerjisi depolamaz. Bunlar sadece katalitik dönüşüm elemanlarıdır. Kimyasal enerjiyi gerçekten elektrik enerjisine çeviren enerji dönüştürme makineleridir. Açıkça söylemek gerekirse, bir jeneratördür. Yakıt gazı sürekli olarak girildiği sürece, yakıt hücresi sürekli olarak elektrik üretebilir.
Hidrojen yakıt hücreleri, %80'e varan enerji dönüşümü ile enerji tasarruflu ve verimlidir; enerji tasarruflu ve çevre dostu, kirlilik içermeyen ve gürültüsüz, hidrojen yakıt kaynakları geniştir ve bir zamanlar çevre dostu nihai enerji aracı olarak kabul edilirdi.
Ancak Honda, Nissan ve diğer otomobil firmaları hidrojen yakıt hücreli araçların üretimini askıya aldıklarını açıkladığından beri herkes merak ediyor: Madem hidrojen yakıt hücreli araçlar bu kadar iyi, neden geliştirilmiyorlar?
Bunun ışığında, biz de biraz anlayış gösterdik. Hidrojen yakıt hücreli araçlar önemli avantajlara sahip olsa da, birçok sorun da vardır:
Hidrojen çoğunlukla çıkarılması zor olan ve ekstraksiyon için çok fazla enerji tüketen bir bileşiktir;
Hidrojen nakliyesi ve depolaması özellikle güvenli değildir ve hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının sayısı azdır ve inşaat maliyeti yüksektir;
Hidrojen yakıtlı araç sistemi karmaşık bir yapıya ve yüksek üretim maliyetine sahiptir ve aynı zamanda nadir bulunan değerli metal platindir;
Kısacası, hidrojen ikincil bir enerji kaynağıdır ve aynı zamanda"yeterli enerji tasarrufu, yetersiz çevre koruma, yeterli güvenlik ve yeterince ucuz" gibi sorunlarla karşı karşıyadır.
Mevcut duruma göre elektrikli araçlar daha çok güncel gelişim ihtiyaçları doğrultusunda. Hidrojen yakıt hücreli araçların büyük ölçekli uygulamalarda kullanılması biraz zaman alabilir ve elbette dört gözle beklemeye değer...
