Geri vites lambasının sabitlenmesi

Her ne kadar kanunen zorunlu olmasa da, geri vites lambaları faydalıdır. İki işlevi var: diğer sürücüleri geri gitmek üzere olduğunuz konusunda uyarmak ve bunu gece yapıyorsanız aydınlatma sağlamak.

Bir veya iki arka ışık ünitesi bir anahtarla kontrol edilir ve bir şeyler ters giderse devrenin araştırılmasını kolaylaştırır. Anahtar, çoğu otomobilin vites kutusunda bulunur ve geri vites seçildiğinde otomatik olarak etkinleştirilir. Işıklar araba yapıldıktan sonra eklenirse, anahtar gösterge tablosuna monte edilmiş, manuel olarak çalıştırılan bir anahtar olabilir.

Ampul patladı Anahtar probu

Kontak açıkken geri vitesi seçin ve geri vites anahtarının çalışır durumda olduğundan emin olun. Test lambasının bir tarafını toprağa bağlayın, ardından her seferinde bir terminali inceleyin. Bir terminale dokunulduğunda anahtarın yanması gerekir.

En sık karşılaşılan sorun, patlamış bir ampuldür. Tutucudan çıkarın ve test etmek için kısa bir uzatma kablosu kullanarak akü terminallerine bağlayın. Ampul yanarsa devrenin başka bir bileşeni arızalıdır.

İlk olarak, kablo terminallerinin ve ampul duylarının lekesiz ve iyi-ışıklı olduğundan emin olun. Ampulü yeniden takın ve korozyonu ıslak veya kuru kağıtla temizledikten sonra yeniden test edin.

Ampul hala yanmıyorsa sigorta atmış olabilir. İki geri vites lambasının aynı anda açık olması durumunda sigortanın atmış olduğu da dikkate alınmalıdır.

Sigortalar

Geri vites lambalarını koruyan sigorta sıklıkla diğer aksesuarları da korur. (hangilerinin olduğunu öğrenmek için aracınızın el kitabına bakın). Sigortayı değiştirin ve bunların hiçbiri işe yaramazsa testi yeniden deneyin. Sigortayı test ettiğiniz anda patlarsa kısa devreyi-bulmak için bir oto elektrikçiye başvurmak daha kolay olabilir, çünkü bu bir yerde bir sigorta olduğunu gösterir.

Sigortanın koruduğu diğer bileşenlerden herhangi birinin hala çalışır durumda olup olmadığını devrenin geri kalanını kontrol etmek için bir test ampulü kullanın.

son kontrol

Bobinin aşırı ısınmasını önlemek için kontağı açın ve besleme telini çıkarın. Otomatik şanzımanda geri vitesi veya "R" konumunu seçin.

Test lambasını güvenilir bir topraklama noktasına bağlarken ampul tutucusundaki canlı terminali inceleyin. Test lambası yanıyorsa ampul akım alıyor demektir. Ampulün ayrı bir topraklama kablosu varsa, sorunun olması gereken yer orasıdır.

Toprağı test etmek için ampul tutucusunun toprağından araba gövdesindeki bir noktaya kısa bir kablo çekin. Ampulü değiştirin ve tekrar kontrol edin. Lamba çalışıyorsa topraklama kablosunu değiştirin.

Kabloları kontrol edin

Ampul duyuna akım akmıyorsa devrenin geri kalanını yeniden kontrol etmeniz gerekir.

Ters tellerin rengini ve yerini atölye kılavuzunuzda bulabilirsiniz. Teli yavaşça sonuna kadar tarayın. Çoğu zaman tel ana örgünün içinde, ulaşamayacağınız bir yerde kaybolacaktır. Tezgahın içinde olduğunu fark ederseniz, yeni bir tel ekleyerek sorunu çözebilirsiniz.

Bir geçiş testi

Kablolardan akım akmıyorsa vites kutusu anahtarını kontrol edin. Manuel bir otomobilde iki adet anahtar bağlantısı olacaktır. Otomatikte dört adet olacak ve bunlardan ikisi inhibitör devresi içindir ve rahatsız edilmemelidir. (anahtarı - ayarlamadığınız sürece, bkz. yan çizgi, sol). Test için uygun terminalleri belirlemek için kılavuzunuza bakın.

Aks sehpaları kullanılarak araç daha kolay kaldırılabilir. Daha sonra motoru çalıştırın ve geri vitese takın. Test ampulünü toprağa bağladıktan sonra her terminali sırayla kontrol edin. Ampul her iki terminalde de yanıyorsa, anahtar ile geri vites lambaları arasındaki kablolama arızalıdır. Lamba hiç yanmıyorsa sigorta ile anahtar arasındaki kabloları inceleyin. Lamba yalnızca bir terminalde yanıyorsa anahtar ya hasarlıdır ya da ayarlanması gerekmektedir.

Anahtarı sökmeden önce kablo bağlantısını kesin veya bir kontra somun varsa geri vites lambası anahtarını değiştirmek için somunu serbest bırakın. Önce anahtarı ayarlayın, sonra değiştirin.

Pil Yedekleme Ampulü

Özellik

● Kullanışlı, elektrik kesildiğinde bile ışıkları açık tutun.

● Elektrik kesintisinde 0,1 Saniyede Otomatik Olarak Açılır.

● Yüksek parlaklıkta 5-6 Saate, 3,5 Saate kadar acil durum ışığı sunun.

● Güç geri geldiğinde normal ampul gibi çalışmaya dönecek ve pili otomatik olarak yeniden şarj edecektir.

● Yüksek kaliteli Lityum Pil, uzatılmış acil durum süresi.

● 2,5KV Aşırı gerilim koruması, voltaj dalgalanması ve yıldırım çarpmasından kaynaklanan hasarları önler.

Şartname