12v Dc Güneş Sokak Lambası
video
12v Dc Güneş Sokak Lambası

12v Dc Güneş Sokak Lambası

Ürün Özellikleri:
>LED ışık, güneş paneli, lityum pil ve kontrolör, hepsi tek bir kompakt tasarımda.
>Kablolama yok, %100 güneş enerjisiyle çalışıyor, kurulumu ve nakliyesi kolay.
>Dahili kızılötesi sensör, ışık çıkışını otomatik olarak ayarlayabilir (zaman kontrolü + ışık sensörü kontrolü+ hareket sensörü kontrolü).
>Pas geçirmez, toz geçirmez ve su geçirmez IP65.
>5 yıl garanti.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

 

12v Dc Güneş Sokak Lambası

solar street lights for sale


Ürün Özellikleri:

12v Dc Güneş Sokak Lambası

& gt;LED ışık, güneş paneli, lityum pil ve kontrolör, hepsi tek bir kompakt tasarımda.

& gt; Kablolama yok, %100 güneş enerjili, kurulumu ve nakliyesi kolay.

& gt;Dahili kızılötesi sensör, ışık çıkışını otomatik olarak ayarlayabilir (zaman kontrolü + ışık sensörü kontrolü+ hareket sensörü kontrolü).

& gt;Pas geçirmez, toz geçirmez ve su geçirmez IP65.

& gt;5 yıl garanti.


Ürün özellikleri:

12v Dc Güneş Sokak Lambası

Güç50w
Işık kaynağıSMD3030 100 ADET
malzemeAlüminyum gövde
Lamba boyutu38*11*67 cm
Güneş paneli6V 20W
Lityum pil3.2V 20AH
Su geçirmezIP65
Kurulum yüksekliği5-6M
Şarj süresi6-8 saat
yağmur günleri2-3 gün
Garanti5 yıl
Kontrol moduuzaktan kumanda, ışık kontrolü, insan vücudu indüksiyonu


Daha fazla detay:

12v Dc Güneş Sokak Lambası


solar street light with battery and panel

60w solar street light


Neden otoyollara solar LED sokak lambaları takmıyorsunuz?


Gece yolculuğunu kolaylaştırmak için başkentin ana yollarında veya köy yollarında solar LED sokak lambaları var mı, çevredeki bazı insanlar neden otoyolda sokak lambası yok diye merak edebilirler. Buradaki hız daha hızlı, net göremiyorsan daha tehlikeli değil mi? Bu konuyla ilgili olarak, özetlemek için iki neden var. Biri maliyet diğeri ise güvenlik.'s daha yakından bakalım.


Güneş LED Sokak Lambası



1. Maliyet sorunları


Ulaştırma Bakanlığı'nın yetkili istatistiklerine göre, 2018 yılı sonunda ulusal karayollarının toplam kilometresi, 1949 yılının 60 katı olan 4.85 milyon kilometreye ulaştı. Karayollarının toplam kilometresi, ülke birincisi olarak 143.000 kilometreye ulaştı. Proje çok geniş.


Kurulumu uygun olan solar LED sokak lambaları bile çok fazla finansal ve insan gücü harcamasına sahiptir, daha sonraki dönemde bazı güvenlik onarımlarının yapılmasından ve diğer taraftan maliyeti de artıran büyük tek taraflı otoyollardan bahsetmeye gerek yoktur. geceleri dolaştırılır. Oran yüksek değil ve sokak lambaları takmak da kaynak israfı.


iki güvenlik


Bazı arkadaşlar burayı görünce bir düşünebilir, maliyeti yüksek ve kurulumu kolay değil mi? Arabanın küçük bir geçmişi olsa bile, güvenliği garanti edilmelidir. Ama aslında otoyolda sokak lambası yok ve güvenlik çok yüksek. Temelde sokak lambaları takmaya gerek yoktur. Niye ya?


1. İyi yol koşulları


Başkentlere veya kırsal yollara sokak ışıklarının yerleştirilmesi, çoğunlukla tehdit edici süreklilik faktörleriyle dolu yayaları veya saf olmayan motorlu araçları hesaba katar. Otoyollar, başkentler ve başkentler, başkentler ve kırsal alanlar arasındaki, korkulukları ve bölme çitleri olan başkentlerin dışındaki yollardır. Temel olarak, naif olmayan araba ve yayalar olmayacak ve yaya aydınlatma sonuçlarını zorlamaya gerek yok.


Ayrıca, otoyolun yol yüzeyi çok düzdür ve yol durumu, kabul edilemez kuvvetler nedeniyle birkaç çukur kazmayacağından daha iyidir.


2. Yeterli yansıtıcı işaret var


Don' sokak lambaları olmadan bazı kılavuz işaretleri görmeme konusunda endişelenme. Karayolu üzerinde mükemmel bir yansıtıcı işaret sistemi bulunmaktadır. İnsanlar, trafik işaretlerini döşemek ve yapıştırmak için cam boncuklardan yapılmış yansıtıcı bir film kullanırlar.


Kendileri ışık yaymazlar, ancak otomobilin farlarından gelen güçlü ışıkla karşılaştıklarında, ışığı sürücünün gözlerine yönlendirerek insanların şerit yönlendirme performansını, şerit ayırma çizgisini, orta boşluk bölgesini vb. net bir şekilde görmelerini sağlarlar. Yol kenarı görünümünde rehber kartlar vb. vardır. Gece sürüşü de çok sakin.


3. Parlamayı azaltın


Otoyollarda, yayalar için hantal sokak lambalarına sahip olmak gereksiz değildir. Sadece sürücüyü yol koşullarından daha fazla haberdar etmek içinse, sokak lambalarının takılması muhtemelen kamaşma kirliliğine neden olacaktır. Görüş alanındaki eşit olmayan parlaklık, sürücünün trafik işaretlerini tanımasını büyük ölçüde iyileştirecektir. Beklemenin zorluğu ve trafik kazalarının daha yavaş gerçekleşmesi.


Genel olarak, otoyollara solar LED sokak lambaları takmaya gerçekten gerek yoktur, ancak tüneller, köprüler ve otoyollardaki büyük virajlar gibi her yere kurulmaz. Sokak lambaları yine eklenecek. Gelişmiş güvenlik, Daha düz bir yol gereksizdir.


Popüler Etiketler: 12v dc güneş sokak lambası, Çin, tedarikçiler, güneş enerjisi led otopark ışığı, güneş paneli ile led sokak lambası, sokak fiyatı için güneş ışığı, güneş sokak lambası 200w, entegre güneş led sokak lambası, güneş enerjisi sokak lambası, ip65 güneş sokak lambası , güneş sokak lambası pil fiyatı, güneş sensörü sokak lambası, ev ve aydınlatma güneş sokak lambası, güneş led sokak lambası, güneş enerjisi led park yeri ışığı

(0/10)

clearall